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世界上最富有的一批人,变得更有钱了

发布日期:2022-08-17 22:48    点击次数:109

富豪们都把钱花在哪了?

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如果你这两天刚拿了年终奖,想买点什么犒劳一下自己,可能会惊讶地发现:明明收入没什么变化,但奢侈品已经涨价了好几轮。在全世界经济都不景气的当下,有钱人对奢侈品的热情却只增不减,让它的价格水涨船高。

一个残酷的事实:自疫情以来,世界上最富有的一批人,变得更有钱了。

最近,英国每日邮报研究显示,全球十大富豪的资产总值,从疫情前的7000亿美元,跃升至1.5万亿美元,整整翻了一番,平均每天增长13亿美元。

而在旅行受限、不能聚餐、股市低迷、连电影都没人拍的这两年,富人们的钱到底都花在哪了?

01278万的爱马仕3500万的劳力士奢侈品其实是投资有钱人加大了在本土奢侈品上的消费,这可能是我们感受最明显的。

每次走进恒隆、国金,一楼的几乎每家店都在大排长队。一开始大家还纷纷拍照,发到朋友圈调侃几句“土豪的世界我不懂”,但现在都已经见怪不怪了。

而疫情之前,谁见过这场面?这些店门可罗雀、冷清得像要倒闭才是常态。

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数据也表明,中国去年的奢侈品销售额飙升至3460亿元人民币,上涨了48%。

当然,这和我们不能出境消费有很大的关系。但事实上,全世界范围内的奢侈品都在变得供不应求。

卡地亚上个季度的销售额同比增长了30%;Prada 去年全年的销售额,比疫情之前增长了8%;这个月,LVMH、Dior都早早发布了2021年的财报,销售额均超2020年和2019年。

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一方面,很多有钱人每年用在旅游、米其林餐厅、七星级酒店的钱花不出去了,只能买买买来弥补遗憾。另一方面,随着奢侈品的价格一路走高,它也越来越具备投资和收藏价值。

2020年11月,在佳士得拍卖会上,爱马仕喜马拉雅Kelly 25以278万人民币(437,330美元)的价格售出,创下了世界最贵手袋的新纪录。

12月,劳力士迪通拿Ref.6263在富艺斯拍卖,最终成交价3500万人民币(548万美元)。

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2021年,奢侈品市场依然在持续走高。包的价格上涨了10%,高端珠宝57%,服装15%。

不要说富豪够精明、把购买奢侈品视为一种投资了,连我们普通人都经常忍不住感叹:买基金和股票,还不如买香奈儿来得保值呢。

02从南极到太空哪里人少去哪里虽然病毒蔓延各国,醴陵市园林绿化管理局普通旅行受到了限制,但永远不要低估富豪们“有钱可以为所欲为”的实力。

去人员密集场所会被感染?那可以去没人的地方玩啊,比如南极和北极。

Lindblad Expeditions是一家旅行公司。在今年发布财报的电话会议上,创始人指出,2021年下半年,南极线路的需求量猛增,预订人数甚至超过了疫情之前。

为了满足富豪们的探险欲,他们决定加紧推出针对这一人群的新项目——35天南极邮轮之旅,起价32万人民币。

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过去的一年里,我们见证了新加坡牛车水美食街倒闭、泰国Pai县的网红景点消失……

而在全球旅游业萎靡不振的大背景下,这家公司却信心十足,他们还将阿拉斯加线路的邮轮从2艘增加到了4艘。

其它旅行公司也抓住了这个商机。Abercrombie & Kent's Inspiring Expedition推出的南极探险奢华之旅,11晚要价160万人民币,一经发售就被抢购一空。

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还有的富豪,即使暂时不能四处旅行,也要早早预定下更奢华、更盛大的出游计划。

还记得大洋洲邮轮公司推出的180天环球旅游吗?因为击中了人们渴望旅行的心,消息一出就刷屏全网。

环球之旅将于2023年启程,翻译服务票价每人30万起,更高级的套房起价约101万。所有船票在面向公众发售的第一天就售罄。

同时,这家公司推出的2022年冬季非洲、亚洲、南太平洋等航线,创下了开业18年以来单日预定额最高的纪录。

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不过,这些在最顶级的富豪眼里都只是小儿科。

如果说世界上还有什么地方是可以不用担心疫情畅玩的,那非太空莫属。

去年7月,维珍银河创始人理查德·布兰森率先乘飞船进入太空。他的成功带动了不少销量,已经有约700人预定了维珍银河的商业太空旅行,包括贾斯汀·比伯、小李子、安吉丽娜·朱莉、Lady Gaga……每张票价格45万美元。

紧随其后的是亚马逊创始人杰夫·贝索斯。和他同船的乘客中,有一位是以竞拍形式买到的座位,花费了2800万美元。

年底,身价20亿美元的日本富豪前泽友作坐着俄罗斯联盟号飞船进入空间站,完成了为期12天的太空之旅。这艘飞船的每个座位价格在1亿美元左右。

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03豪宅豪车颠簸不破的真理富人们可能有100种烧钱方式,但买房买车,依然是放之四海而皆准的经典选择。

去年,劳斯莱斯一共在全球卖出了5586辆车,同比增长49%,创下了品牌创立117年来的历史新高。

其中最受欢迎的车型是古斯特和库里南。尤其是库里南,占到了总销量的40%,每辆车售价600万元起。

劳斯莱斯的订单已经排到了今年第三季度,位于英国的工厂正在满负荷运行生产。

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连劳斯莱斯的首席执行官也有些吃惊:“在我数十年的职业生涯中,第一次见到公司业务在全球所有市场都强劲增长。”

他将销量归功于疫情。“很多人目睹了身边人的离去,这让他们意识到生命的短暂可贵,所以更愿意活在当下,把钱花在美好的事物上。”

比如,去年客户花2000万英镑私人定制的劳斯莱斯Boat Tail(浮影),车尾模仿了游艇的设计,打开后会弹出一把遮阳伞,还有两张椅子、一对鸡尾酒桌、一套餐具,随时随地享受野餐。

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不管这个观察是否准确,但有钱人的确变得更喜欢买豪车了。

2021年,宾利售出了14659辆新车,在2020年已经创纪录的销售数据基础上,又提升了31%。

同时,兰博基尼也卖出8405辆新车,同样创造了新的销售纪录。

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如果说买车是为了及时行乐,那么购置房产则更多是出于投资目的。

这两年,伦敦市中心的房产吸引了很多千万美元和亿万美元富豪,主要由中国和俄罗斯买家组成,共售出49套超过 1500万英镑的房子,是疫情前的两倍。

去年8月,位于纽约曼哈顿的公寓刷新了今年来全美最高的房产成交额,同时也是美国有史以来第三贵的买房交易纪录。

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华人富豪蔡崇信豪掷1.75亿美元,购入位于大楼60F及61F的一层一户大平层,外加位于18F的单间(供家政人员使用),共计三套公寓。

你大概也发现了,豪宅市场最大的金主之一就是中国人。

不得不说,我们中国人在买房这件事上真的是有执念的。而疫情带来的不安全感,让这种执念更甚。

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其实,无论富豪也好,普通人也罢,我们的消费习惯都不可避免地受到了疫情的影响。

有钱人可能会更敏锐地注意到虚拟货币、NFT等新兴投资方向,但最关心的,说到底无非还是衣食住行。 

也许,他们花大价钱买豪车、去南极,就只是想呼吸一口新鲜空气而已。

文、编辑/strawberry部分内容来自Dailymail UK、Forbes、Economist、Washington Post